献煙

今日は激☆星野君のお別れ会。

葬儀に行けなかったので、どうしてもお別れ会をしてあげたかった。

チームのみんなに相談をして、今日開催が出来ました！

しかし、しんみりとしたお別れ会は、星野が許すわけがない！

いろいろ考えて

お別れ会のメインは

”献煙“!(^^)!

はい！お線香の煙ではなく

タイヤスモークを天国にとどける(^^)v

これぞ激☆星野を天国で喜ばせる最高のイベント！

約80人のみんなに集まってもらい、最高のお別れ会になりました( ^^)

星野、楽しんでくれたかな？？

抗生物質

膿みは体の内側から元気にすれば、カサブタになって取れますが、
ピロリ菌のような体に住み着いた菌は、不定期に良からぬ活動をして潰瘍をつくり、体を痛めつけます。
ピロリ菌は抗生物質で除菌をしない限り、イタズラを止めることはなく、しかもそのイタズラを繰り返すうちに、取り返しのつかない病気を引き起こします！

ん〜〜〜
身体管理も、会社経営も同じだな〜

時には抗生物質投与して除菌も必要なのかも？？？

ちなみに俺は胃痛に苦しめられていましたが、ピロリ菌の除菌後は、十数年痛くなりません(o^-^)

すみません。
最近車から離れた仕事が多くて。。。

実のある

只今乗り継ぎでロサンゼルス空港。

今回の旅は、かなり実のある旅になりました。
ドリフト＆バイク
新しい事が出来そうです!(^^)!

あくまでも

先日の絶滅危惧種の話ですが

あくまでも、自分はD1を見て楽しいものにしたいからの話です(*^o^*)

まだまだDOSSの問題も山積みですが

それは何とか自分が走りで克服します(o^-^)

今のD1がつまらない！
見に行かない！
など思わせないように、なんとかしてみます(^^)


是非変化を見にきて下さい！

チームオレンジも、ナオトのチャンピオン、正典の成長、俺の復活を目指して頑張ります。

そして、オレンジブースでのスタンプカードを是非活用してください！

スタンプ４つで、最終戦後に行うファンミーティングにご招待して、同乗走行を確約致します(^^)v

なかなか同乗走行の抽選に当たらないので、どうしてもD1車の凄さを体感していただきたく、今年の開幕戦から導入しました！

次戦からはなんとかV8シルビアも、間に合うと思います。

織戸さんや、陽一のエンジンには足元にも及ばないかわいいV8ですが、

将来何を狙って車を作るのか？

どんな車をお客様は求めているのか？

最終的に強い車は何なのか？　　

など試していきたいと思っています( ^o^)


ここ最近は俺の本心ではない車ばかり使用していますが、これもテストであり提案でもあります。

でもまずは予選通過しないと意味ないんですけどね〜!(^^)!

今回の旅で、ケニーさんと長い時間飲みながら話をして、自分の信念とケニーさんのバイク界の中で考えていることが一緒だった事もあり、

もう少し頑張ってみようかと(*^_^*)

良いところは見せられないかも知れませんが、是非応援にきてください。

よろしくお願い致します。

ケニーズランチ

フォーミュラD観戦後、今回のメイン

ケニーズランチに来ました( ^^)

ケニーズランチとは、レジェンドケニーロバーツが行う、ダートトラックトレーニングです。




ちょっと新しい企画を考えていて、おじゃましました！

おじゃまと言うか、完全に入り込みで、毎晩ケニーさんの家に行き、ケニーさん手作りご飯。その後飲み明かしと、ちょっと信じられない体験です(^^)v

また戻り次第、報告しますが

ケニーさんと俺達の走りの理論、悩み事があまりにも一緒で、本当に感動しました。

この３日間ケニーさんといつも一緒にいて、バイクの楽しさ！難しさ！モータースポーツの共通点を沢山学びました。



なぜきたのか？想像つきますよね(*^o^*)

やります！
エビスで！

終わってみて

フォーミュラDロングビーチ終了しました！

結果から言うと、きてよかった(*^o^*)

観客の数はハンパない数でした。そして盛り上がりも！

車は8割がモンスター級のV8。
その理由は、
スタートで引き離す。
白煙を出す。
ハイグリップのタイヤを滑らせる。
※ハイグリップとは、タイヤのエアを極端に落とします。それにより引っかかりが出てパワーがないと戻ってしまいます。

1000馬力＆鬼トルク車が大半です。
そして、あり得ないくらい切れるハンドル。
ちなみにSRは50台中1台。4気筒は3台。
あとは2J.3ローター.BM6気筒かな？

審査は？
アメリカと日本の審査の違い。。。。
客観的にみると、アメリカと今の機械審査はそっくりです。分かりやすく言うと、ライン・角度維持・白煙のみの審査です。機械審査も同じで加点が白煙と迫力ですよね？アメリカはスピードは無視で、上記に壁寄せの距離がかなり重要視されます。アウトクリップが指定されています。
あまりテクニックやスピードは関係無いようです。
追走は、まだ日本の方がいい審査をしていると思います。しかし！モニターを上手に使い勝ち負けを面白くしています。
モニターに関しては以前D1には提案すみです。ビジョンに追走後にストリートファイターのようなドライバーキャラクターを使い、一回走る毎にパワーメーターでアドバンテージを見せて、二回目後にはそのパワーメーターの止まり位置で勝ち負けが分かるように。そして真ん中にはサドンデスZONEがありそこに止まればサドンデス。
そんなのを五年くらい前に提案しました。
でも。。。。。。
ちなみにアメリカは３人の審査員の勝ち負けが、モニターに１人ずつ出ます。なので観客はモニターに注目して盛り上がります。

パドックやブースは？
圧倒的にアメリカです。アメリカらしいトラックがあるので、あれにはかないません(*≧Δ≦)あまりにも格好良すぎます。。
日本だと、全日本モトクロスのパドックイメージです。


実際に見て、色々な人と話をして感じたことは？
アメリカにはアメリカの問題も沢山ありました。お客様の求めるものも見えました。
正直、観客・主催者・選手・チーム共に悩みは違えども、日本もアメリカも同じ感じです。

ただし日本人からすれば、観客の多さと盛り上がりなど総合的に考えたら、自腹切ってでも出場してもいいかな？と感じました。
でもアメリカドライバーも同じように、テクニックを磨くのに日本は行きたいと考えているようです。


総合的に出た結果は？
アメリカフォーミュラDと日本D1の、いいとこ取りをしたら最高に面白いイベントになるはずです( ^o^)

オレンジの力では何も出来ませんが、微々たる力を振り絞る決断が出来ました！！

アメリカにきて、もう少しドリフトに熱くなれそうな気がしてきました!(^^)!
俺は走らないつもりですけどね！

きてよかった。

今日は予選日！
ナオトは早速スポッターです。

いや〜沢山の人に会い、沢山話をしました( ^o^)

選手側の問題。
チームの問題。
みんなが求めていること。

そして何より、数年間来ていなかった俺達を見た観客に
『俺達は、お前たちの走りが見たい！いつD1はアメリカに来るんだ？あのクレイジーな追走が見たいんだ！』
と俺達を見つけると、ほとんど同じ質問をしてきてくれました。

本当に涙が出るほど嬉しい言葉でした( ^o^)

フォーミュラDも素晴らしいイベントで、選手も車も素晴らしいです。

でも選手や観客は、あの時のD1の事を今でも覚えていて、今でも求めています。

後程じっくり書きますが、
来ないと気付かない事が沢山有りました。

さあ！明日は追走です。

どんな追走が見られるか？

ちょっくら

これからちょっくらアメリカに行ってきます(^^)v


到着後は、フォーミュラDを観戦して

その後、今回のメインの為にサンフランシスコへ！

サンフランシスコの内容は、後程お楽しみに(*^o^*)


フォーミュラDには行くのですが、出るためではありません！
生徒さんが出ているので、スポッターです。

あとは招待状をくれたフォーミュラDの社長と話しをしてきます(^^)v

周りはアンチD1的な感じで、FDは凄い！とかアジアが凄い！とか言っていますが

俺は日本人！世界最高峰のドリフトと思い、日本のドリフトが世界一でいられるように、技術・運営・審査など提案していきます！

でもダイゴ先生のように、世界制覇してくれたのは、本当に日本の強さを見せつけてくれました！
今回もバッチリ応援します(^^)